Rueda de repuesto tipo galleta

Quizás hayas visto unas ruedas inusuales, mucho más pequeñas de lo normal en los coches más recientes, que los hacen parecer muy extraños. Esas ruedas son llamadas tipo galleta y son de repuesto. Se instalan con un gato normal, un gato hidraulico o una rampa para coches. Sino siempre puedes llevar un kit reparapinchazos que es lo que normalmente ponen en los coches nuevos. Puedes usar un compresor de aire para coche, para ayudarte

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  • Cubierta para herramientas, diseño de bandera de Reino Unido
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  • Bolsa de herramientas para rueda de repuesto, con gato elevador universal y berbiquí, para Nissan Pulsar (2013-actualidad), con certificación GS, TUV; esta bolsa de almacenamiento de herramientas facilita el ahorro de espacio.
  • Adecuada para Nissan Pulsar, equipado con ruedas de fábrica de cualquier tamaño (se incluyen versiones de aleación de 40,6, 43 y 45,7 cm).Se adapta bien a la rueda de repuesto.
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Las usas cuando uno de tus neumáticos presenta una falla. Son técnicamente unos neumáticos pero con muy pocas mallas de protección en la rodadura.

Características de la rueda de repuesto tipo galleta

Es una rueda de repuesto económica, más ligera y más fácil de montar que la mayoría de los neumáticos.

Las ruedas de repuesto tipo galleta traen indicaciones de cuánto peso pueden soportar, la velocidad máxima que resisten y la distancia recomendada.

La rueda tipo galleta te permite conducir solo a un rango máximo de velocidad. La duración de uso de una rueda de emergencia es de 200 kilómetros máximo.

Su dimensión es mucho más pequeña que las ruedas convencionales, por lo que requiere el doble de presión de inflado, por lo menos unos 60 psi. Puede ir en el maletero junto a un organizador de maleteros.

El comportamiento del coche varía ya que el tamaño del neumático es distinto, lo podrás notar sobre todo al tomar una curva, la inestabilidad es muy notoria.

¿Para qué nos sirve una rueda de emergencia?

Las ruedas tipo galleta nos permiten sustituir un neumático averiado. No deben ser usadas por largos periodos de tiempo por razones de seguridad.

Solo deben ser usadas para llevar el coche a reparar. Luego de cambiar el neumático dañado la rueda de repuesto va de nuevo al maletero. En todo caso se debe verificar su estatus para futuros usos.

Ventajas de las ruedas de repuesto tipo galleta

  • Su tamaño es muy pequeño así que aprovechas hasta unos 50 litros de maletero.
  • Su peso es menor a la rueda convencional y ahorra mucho combustible.
    Fácil de sustituir por su pequeño volumen y peso.

Desventajas de las ruedas de repuesto tipo galleta

  • Su velocidad máxima debe ser entre 50 y 80 kilómetros por hora.
  • No puede ser usada por largos kilometrajes.
  • No debe ser sometida a trabajos bruscos.
  • Suele descontrolar los sistemas computarizados de sensor de vueltas
    y los frenos por las diferencias en el tamaño.

Alternativas a las ruedas de repuesto para coche

Entre las alternativas tenemos la rueda llamada run flat. Se trata de un soporte interno que se le coloca a los neumáticos de manera que puedan rodar aun con un pinchazo.

Resultado de imagen de run flat

Con estas ruedas puede circular a un máximo de unos 80 kilómetros por hora por unos 80 kilómetros.

Son ruedas que tienen un soporte lateral para mantener la estructura del neumático aunque pierda la presión.

Consejos para el uso de tus ruedas de emergencia

  • Revisa la presión de tu rueda tipo galleta aun cuando no vayas a sustituirla en el momento.
  • Por razones de seguridad no debes usarla en la nieve ni en momentos de lluvia.
  • Procura conducir a velocidad prudencial para evitar un reventón inesperado antes de que llegues al taller de cambio.
  • Si tu viaje va ser largo -más de 200 kilómetros- es recomendable que uses un neumático convencional de repuesto.

Resultado de imagen de rueda de repuesto tipo galleta

Conclusión de las ruedas de repuesto de galleta

La prevención es lo más importante. Es necesario utilizar un mecanismo de emergencia si tu neumático se daña por haber recibido un pinchazo. La rueda de repuesto tipo galleta es una buena opción para atender estas situaciones.

¿Cómo se usan las ruedas de repuesto tipo galleta?

Se instala en 3 simples pasos:

  1. Retirar: Antes de usar el gato, se retiran protectores de los tornillos, luego aflojamos los tornillos con la llave. Si están muy apretados nos podemos ayudar con los pies.
  2. Levante: proseguimos a usar el gato, levantando el coche hasta que quede en el aire.
  3. Coloque: En ese momento, se retira el neumático dañado y se coloca la rueda de repuesto tipo galleta.

Lo recomendado es apretarla lo más posible.

Importante al tener una rueda de repuesto de galleta

Nunca se deben usar climas extremos, como fuertes lluvias o bajo la nieve.

También se debe tomar importante consideración a las limitaciones marcadas, debido a que su uso es muy limitado. La idea, es usarla hasta poder adquirir una rueda original para el vehículo.

También se debe bajar considerablemente la velocidad al realizar cruces o frenar con ellas, debido a que están muy desniveladas con las demás ruedas, y tiene a ser costoso.

Ventajas y desventajas de la rueda de repuesto tipo galleta

Ventajas

  • Económicamente el ahorro es notable. Tienden a ser entre un 50 hasta un 80% más baratas que las ruedas de repuestos originales.
  • El peso y tamaño inferior a los neumáticos originales permiten administrar y aprovechar mejor el espacio del vehículo. Incluso se pueden llevar en un cofre de techo para coche

Desventajas

  • No son de utilidad con carreteras húmedas.
  • No son recomendadas para viajes muy largos.
  • Las velocidades son inferiores a las que el vehículo con sus ruedas originales podría llegar.
  • La vida útil promedio es inferior a los 6 meses.
  • Dificulta el conducir al momento de frenar o cruzar.

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Recomendaciones

Debido a su bajo costo, pero corta duración, es recomendable comprar más de uno y siempre tenerlo en el vehículo, y al menos uno extra en el hogar.

Aunque las indicaciones recomienden una distancia y una velocidad recomendada, lo mejor es siempre conducir al menos 20 kilómetros por hora menos de lo recomendado (Si dice 80, conducir un máximo de 60K/h). Conforme la distancia, también es recomendado cambiarlo lo antes posible, y no esperar a que se dañe.

Pueden ser reusables, pero es bueno tenerles una marca de cuántos kilómetros lleva para llevar de forma precisa la duración que les queda.

Una medición de aire constante también puede ser de mucha ayuda.

Última actualización el 2019-01-22 at 19:18 | Enlaces de afiliados | Imágenes de la API para Afiliados

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